“Es un récord mundial: hacer esta renovación en menos de 3 años. Otros países llevan 7 años en proyectos similares”
Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo
Ciudad de México | 23 de Abril de 2025 |
La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó la apertura del tramo renovado de la Línea 1 del Metro, que beneficiará a 500 mil usuarios diarios con trenes más rápidos y tecnología de punta.
El proyecto, iniciado en 2022 durante la gestión de Sheinbaum como jefa de Gobierno, transformó por completo la línea más antigua del Metro (inaugurada en 1969). Con una inversión récord de 23 mil millones de pesos, la obra equivale a “construir una línea nueva sin perforar túneles”, según explicaron autoridades.
Modernización incluye 4 nuevas estaciones y reducirá tiempos de traslado en 40%
La renovación incluyó:
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29 trenes nuevos con 72 cámaras cada uno y 35% menos consumo de energía
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41 elevadores para accesibilidad universal
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3,144 cámaras de seguridad en estaciones y vagones
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240 mil metros de vías reemplazadas (equivalente a 6 maratones)
La tecnología CBTC (Control de Trenes Basado en Comunicaciones) permitirá que los trenes circulen con intervalos más cortos y mayor seguridad.
Conectividad mejorada
Las 4 estaciones reabiertas (Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec) facilitarán traslados clave:
| Estación | Conexiones |
|---|---|
| Insurgentes | Línea 1 del Metrobús |
| Cuauhtémoc | Línea 3 del Metrobús |
| Chapultepec | Línea 7 del Metrobús |
Beneficios inmediatos:
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Tiempo de Pantitlán a Chapultepec: 40 minutos (antes 1 hora 10 min)
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23 trenes en operación (antes 18)
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Intervalos entre trenes reducidos en 25%
Próximas etapas
El director del Metro, Guillermo Calderón, confirmó que el tramo restante hasta Observatorio estará listo para pruebas en septiembre 2025. Este sector incluirá:
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Intercambio con el Tren México-Toluca
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Conexión con la futura ampliación de la Línea 12
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Nuevo CETRAM (Centro de Transferencia Modal)
“Observatorio será el corazón de la movilidad poniente: Metro, tren suburbano y Cablebús convergerán aquí”, anunció Clara Brugada, jefa de Gobierno capitalina.
Datos que debes saber
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Edad promedio del Metro antes de renovación: 54 años (el doble de su vida útil)
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Material usado: 161 mil toneladas de balasto (equivalente a 5,500 vagones vacíos)
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Participación internacional: Empresas de China (CRRC), España (COMSA) y Alemania (Siemens) colaboraron en el proyecto
La modernización continuará en otras líneas prioritarias como la 3, 8 y 9, según el plan presentado por el Gobierno de la Ciudad.
Con información de Presidencia de la República y Sistema de Transporte Colectivo Metro
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| Redacción
Voces del Periodista Club de Periodistas de México A.C. | Por la Libertad de Expresión desde 1952 |
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