Salón de tesorería, Palacio Nacional | 08 de octubre de 2025 | Mañanera del Pueblo
La presidenta Claudia Sheinbaum presentó los avances de las principales obras carreteras que se realizan en México. Actualmente hay 70 frentes de trabajo activos en todo el territorio nacional, con 6 mil trabajadores y mil 700 máquinas en operación. Estas obras buscan mejorar la comunicación entre estados y comunidades, además de reparar los daños causados por fenómenos naturales como huracanes.
Obras concluidas y próximas a inaugurar
Una de las noticias más importantes es que la carretera San Ignacio-Tayoltita, que conecta Sinaloa y Durango, ya está terminada. Esta obra de 96 kilómetros incluye 3 viaductos (puentes elevados muy largos), 14 puentes y un túnel. Aunque todavía no tiene fecha oficial de inauguración, ya está dando servicio a los usuarios.
«Esta obra ya está concluida, ya en los próximos días estaremos inaugurándola; sin embargo, ya está dando servicio», informó el secretario Esteva Medina.
Además, este jueves 9 de octubre se inaugurará el puente Jojutla en Morelos. Este puente es importante porque anteriormente solo tenía un carril, lo que causaba embotellamientos. Ahora contará con doble sección para permitir el paso de vehículos en ambos sentidos de manera más fluida.
Puentes y distribuidores viales en proceso
El gobierno federal está trabajando en 21 puentes nuevos en diferentes estados del país, de los cuales 11 ya iniciaron construcción en 2025. La inversión para estas obras es de mil 800 millones de pesos.
Entre los proyectos destacados está el puente Nichupté en Cancún, Quintana Roo, que está programado para terminarse en diciembre de este año. Esta obra es fundamental para mejorar la movilidad en la zona turística más importante de México.
Algunos puentes en avance:
- Puente «Mujeres Libres de Baja California Sur»: Ya se construyó un túnel para desviar el agua durante las lluvias fuertes
- Puente «Amado Nervo» (Nayarit-Jalisco): Se trabaja desde ambos lados del río Ameca
- Viaducto Santa Ana Chiautempan (Tlaxcala): Con varios frentes de trabajo simultáneos
- Puente de acceso al Puerto de Veracruz: Ya están por terminar las bases y pronto se montarán las estructuras principales
Ejes prioritarios: conectando el país
Los «ejes prioritarios» son carreteras que conectan regiones completas del país. Para 2025, se destinaron 10 mil millones de pesos para trabajar en 193 kilómetros de estos caminos estratégicos.
Carretera Cuautla-Tlapa (Morelos, Puebla y Guerrero): Son 385 kilómetros en total. Este año se trabajan 30 kilómetros en Guerrero y 3 en Puebla. Lo importante es que cada año se terminan tramos completos entre comunidades, para que no queden «a medias» y las personas puedan usarlos de inmediato.
Carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes (Sonora-Chihuahua): Esta obra de 67 kilómetros se terminará completamente en 2025. Incluye 7 puentes y 2 entronques (intersecciones de carreteras).
«Siempre estamos construyendo tramos operativos entre comunidades; entonces, año con año vamos concluyendo tramos que se ponen en funcionamiento», explicó el secretario.
Carretera Macuspana-Escárcega (Tabasco-Campeche): Se está ampliando de 2 carriles a 4 carriles, lo que significa que podrán circular más vehículos al mismo tiempo sin peligro.
Reconstrucción en Guerrero tras el huracán John
Uno de los trabajos más importantes es la reconstrucción de infraestructura en Guerrero, estado que sufrió graves daños por el huracán John. El programa incluye:
- 21 puentes con reparaciones: Arreglos de daños menores
- 2 puentes con ampliaciones: Se harán más anchos
- 45 puentes nuevos: Cuatro ya están terminados
Los nuevos puentes se están construyendo con especificaciones especiales para resistir inundaciones y avenidas de agua extremas. Técnicamente, están diseñados para soportar eventos que ocurren solo una vez cada mil años, es decir, las peores condiciones imaginables.
El secretario Esteva explicó que algunos puentes tuvieron que ser rediseñados durante la construcción. Por ejemplo, el puente Rizo de Oro en Chiapas: cuando empezaron a montar las estructuras, descubrieron que los cables no aguantarían el peso adecuadamente, por lo que tuvieron que crear un nuevo sistema de montaje más resistente.
Rutas de evacuación del volcán Popocatépetl
Como parte del Circuito «Tierra y Libertad» en Morelos, se rehabilitaron más de 75 kilómetros de rutas especiales. Estas carreteras sirven para que las personas puedan salir rápidamente de sus comunidades si el volcán Popocatépetl presenta actividad peligrosa. Es una medida de seguridad importante para los habitantes de localidades cercanas al volcán.
Inversión total y participación de instituciones
La inversión del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) para obras carreteras en 2025 es de 17 mil millones de pesos. Adicionalmente, hay 8 autopistas con «inversión mixta» (combinación de dinero público y privado) por 14 mil millones de pesos.
En varios proyectos participan instituciones como la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y la Secretaría de Marina (SEMAR), que aportan personal y equipamiento especializado.
El secretario Esteva reportó que el avance global de la infraestructura carretera es del 60%, lo que significa que más de la mitad del programa anual ya está realizado.
«Tenemos 70 frentes de trabajo, 6 mil trabajadores, mil 700 máquinas y una inversión total de 17 mil millones», detalló el funcionario.
Siguiente etapa
El gobierno federal continuará con la supervisión y construcción de estas obras durante el resto de 2025, con el objetivo de que la mayoría estén concluidas o en fase avanzada antes de que termine el año.
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| Redacción
Voces del Periodista Club de Periodistas de México A.C. | Por la Libertad de Expresión desde 1952 |
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